Essence ou diesel ? Faites le bon choix !

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Le 01/02/2011 à 17h35, baron 02 a écrit :
le diesel et fait pour les gros rouleurs +de 25000km/an,bcp moins agréable que l(essence a conduire)diesel poêle a fuel !!!et pollueur.
Bravo pour ce site, très bien fait, beau travail !
Le 30/01/2011 à 13h27, Mathieu_31 a écrit :
Bonjour,

Je rejoins totalement le raisonnement de Paebin. La différence de coût à l'achat se retrouve à la revente. Pour un Scirocco VW c'est même plus important à la revente. 3000 euros à l'achat et 5100 euros à la revente. Le dieseliste aura donc perdu 2100 euros de moins à la revente... et aura moins dépensé en essence pendant tout ce temps là.
Très bon site qui mérite de se poser la question essence vs diesel mais qui malheureusement ne prend pas en compte cette composante essentielle.
Et pourtant je préfère 1000 fois conduire une essence qu'un diesel.
Amicalement,
Mathieu
Le 29/01/2011 à 19h06, foel a écrit :
Merci cela me permet de faire mon choix et je vous suis reconnaissant . site facile à utiliser avec explication claire .
Le 27/01/2011 à 19h57, McGrath69 a écrit :
Super site!
Si ça ne tenait qu'à moi je rajouterai même un bonus "plaisir" à l'essence :D

Beau boulot!
Le 10/01/2011 à 10h54, ded07 a écrit :
Bravo pour votre comparateur. Simple et rapide.
Le 05/01/2011 à 18h55, oycap59 a écrit :
Bonjour

Site intéressant, mais j'ai 2 interrogations :

J'ai fait le comparatif entre la nouvelle C4 VTI 120 exclusive et le HDI 110 exclusive, pour 15.000 kms/an

1° point : Les résultats indiquent que le diesel serait rentabilisé au bout de 41 mois en conduite urbaine et 150 mois en conduite route/autoroute
D'autre part, vous semblez privilégier les modèles essence en cas de conduite urbaine dans les réponses que vous faites plus bas.

2° point : en cas de conduite mixte, je suppose qu'il suffit de prendre la moyenne des 2 résultats, soit environ 95 mois pour rentabiliser le diesel

Réponse Webmaster : Théoriquement financièrement mieux vaut en effet rouler en ville avec un diesel car la différence de consommation avec un essence est plus grande. Idéologiquement je m'y oppose cependant. En cas de conduite mixte (selon le cycle européen), il faudrait en toute rigueur prendre une moyenne pondérée (pondération 4,052 pour la partie urbaine et 6,955 pour la partie extra-urbaine).
Le 04/12/2010 à 22h32, dada a écrit :
le malus pour le susuki jimny diesel est de 200 euros et non de 750 euros

Réponse Webmaster : 162g CO2 -> 750€, données au 01/09/2010
Le 14/11/2010 à 14h41, paebin a écrit :
Bonjour,

Très bon site, mais avez-déjà fait un calcul en prenant en compte le prix de revente ? Sur le marché de l'occasion on peut observer, malgré la décote, que la différence de prix diesel/essence reste.

Comme votre calcul prend en compte quasiment que cette différence sur le neuf pour calculer l'amortissement de tel ou tel motorisation, mais si à la revente cette différence est encore là, ça change tout...

@+
Le 24/10/2010 à 18h11, DIDI a écrit :
Bonjour,j'hésite entre une clio estate essence ou diesel. Sachant que je fais essentiellement de la ville et de la route le week end.
Par avance, merci pour votre avis.

Réponse Webmaster : Cela dépend de votre utilisation : à mon sens si la part de ville est plus importe -> essence, sauf si votre kilométrage annuel dépasse les 20000km
Le 24/10/2010 à 18h05, Denonat 06 a écrit :
Site super interressant
M'a bien aide
MERCI
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