Essence ou diesel ? Faites le bon choix !

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Le 13/01/2010 à 15h32, nicolas a écrit :
Bonjour,
J'aurais juste une petite remarque : apparemment votre site ne prend pas en compte le prix de revente. Généralement pour une même voiture, de même année et au même prix, la version diesel à beaucoup plus de km au compteur que la version essence...
exemple : une Passat de 2006 2.0FSI (essence de 150ch) avec 60 000km coûte vers les 14 000euros alors que la version diesel (2.0tdi de 140ch) pour le même prix a au moins 30 000km de plus !

Réponse Webmaster : Effectivement la cote du Diesel est globalement supérieure à celle de l'essence. D'autant plus sur le type de véhicule que vous citez, tout du moins en France. En conséquence, si vous avez l'intention de revendre votre véhicule dans les deux/trois ans, vous avez de fortes chances de récupérer en bonne partie la différence à l'achat. Cela dit, l'effet tend à s'atténuer avec l'âge (pour un véhicule vieux de sept ans, essence ou diesel ne changera pas grand chose). De plus, il est très difficile de comparer deux véhicules d'occasion car vous ne savez pas comment ils ont été utilisés auparavant...
Le 20/12/2009 à 13h25, sauterelle a écrit :
Bravo pour votre site. Je suis à la recherche d'une voiture et votre site est très bien fait . je le consulte souvent.
Les consommations ne correspondent pas toujours. Qui croire?
je fais une moyenne et c'est très bien.

Réponse Webmaster : Bonjour, les consommations indiquées sur le site sont celles données par les constructeurs sur leurs brochures commerciales. Il est cependant parfaitement possible qu'il y ait des erreurs (faute de frappe ou de de lecture, nouvelle homologation); dans ce cas, n'hésitez pas à le signaler par la rubrique Contact, ou en cliquant directement sur le lien "Signaler une erreur dans les données" en dessous du tableau récapitulatif des caractéristiques des motorisations sélectionnées. Merci d'avance !
Le 28/11/2009 à 17h21, Pascal de Nantes a écrit :
Bravo pour votre site; Il permet de tordre le cou aux idées reçues sur les pseudo avantages du diésel notamment pour ceux (et ils sont nombreux) qui roulent moins de 20 000km par an.
Le 21/11/2009 à 11h05, Krystoff a écrit :
Félicitation pour le site.
Par contre j'ai pas réussi à faire la comparaison de ces 2 voitures.
Seat ibiza SC 1.4 85cv sport ou seat ibiza sc stylance 1.4 TDI 80cv.
Sachant que je vais travailler en transport la semaine je l'utilise uniquement le weekend. Et j'envisage de faire maximum 10000 km/an.
Je tiens à la garder au moins 5 à 6 ans.

Réponse Webmaster : Sans hésiter, essence ! Un diesel ne serait nullement intéressant pour un si faible kilométrage. La Seat Ibiza n'est pour le moment pas disponible à cause du manque d'informations (prix) disponibles en ligne.
Le 20/11/2009 à 17h36, ciroco a écrit :
Bonjour

j'ai une corsa essence de 1990 de 185000 km(eh oui, voiture fiable)
j'hésite (a cause de l'électronique pas très fiable) entre la faire réparer (amortisseurs , pneus freins) ou acheter un véhicule neuf essence ou diesel : je n'ai pas encore fait mon choix (C3 pour le prix?, mais pas la nouvelle corsa: je n'aime pas l'intérieur)
je fais de la ville en semaine et 80-100 km le week-end
pouvez vous m'aider?
merci

Réponse Webmaster : Bonjour, dans le cas d'une voiture neuve, je vous conseillerais une essence. Quant à savoir si vous devez vous séparer de la Corsa, c'est un peu plus délicat. Si vous en êtes content, faites la réparer, vous en aurez probablement pour 1500€. Si vous souhaitez changer de voiture et que vous en avez les moyens, profitez de la prime à la casse ou vendez là à un particulier (cela peut être plus intéressant, tout dépend de l'état de la voiture). Je ne connais pas la nouvelle C3, mais la Corsa D est de loin meilleure (confort/finition) que la version précédente de la C3.
Le 18/11/2009 à 20h17, Vejo a écrit :
Bonsoir,
J'hésite entre deux voiture une Mégane 3 1.4 litre TCE 130 ou le dci 130 chevaux et la Mégane 2 cc 1.6 ou la Mégane 1.5 dci sachant que je fais entre 15000 et 18000 km par an quelle voiture sera la plus adaptée? Merci de votre réponse par avance.
Cordialement

Réponse Webmaster : Mégane 2 ou 3, cela dépend de votre budget. La 3 est bien entendu mieux finie et plus confortable. Quant à choisir le dCi 130 ou le TCE 130, vu votre kilométrage, le dCi n'est pas franchement intéressant (au moins deux ans nécessaires pour rentabiliser en trajet urbain, plus de cinq ans en trajet extra-urbain)...
Le 16/11/2009 à 15h13, Daniel85 a écrit :
J'envisage d'acheter une Golf 6 avec transmission DSG, j'hésite entre la TSI 1.4 122 ch et la TDI 1.6 105ch, sachant que je fais environ 16000 km par an, dont 6000 d'autoroute et le reste sur un parcours plutôt extra urbain mais avec beaucoup de zones de ralentissements (rond points). Que me conseillez-vous? La version diesel se revendra certainement mieux, mais génère t-elle également un surcout à l'entretien par rapport à l'essence?

Réponse Webmaster : La DSG est bien entendu un régal, quelque soit la motorisation. Le manque de puissance du Diesel face à l'essence sera compensé par le couple plus important (sauf évidemment en vitesse de pointe). Le choix de la version Diesel est pertinent, compte tenu de l'utilisation extra-urbaine. Pour le surcoût à l'entretien, vérifiez les intervalles de maintenance et le coût des révisions auprès de votre concessionnaire. Je n'ai personnellement pas d'expérience avec le Golf VI dans ce domaine.
Le 13/11/2009 à 22h55, JM a écrit :
Bonjour et félicitations pour ce site

Voilà mon "problème" je vais acheter une 207 d'occasion et comme tout les français je ne voulais pas d'essence mais une diesel.
Et puis en parcourant le net je me suis rendu compte que ce n'était pas si évident (Entretien, assurance, usure...)
J'hésite donc entre une 207 Berline 3 portes 1.4 16v Sport 3p 8 690 € 50000Kms(01/2007) et une 207 Berline 5 portes 1.4 HDi70 Executive 5p 9 990 € 76000kms(08/2007)
Je parcours 12000kms/ans moitié ville moitié autoroute et je compte bien garder cette voiture 5 ou 6 ans.

Merci de votre éventuelle réponse

Réponse Webmaster : Le HDi 70ch est à mon avis un peu juste pour de l'autoroute à 130km/h. Le 1.4 16V 90ch sera à plus à l'aise, et plus agréable en ville. Renseignez-vous auprès de votre assurance et du garagiste pour l'entretien. Dans 5 ou 6 ans, les deux versions vaudront probablement indifféremment dans les 4000€. La différence de prix joue bien sûr en faveur de l'essence (malgré la surconsommation), même si les deux finitions/carrosseries sont difficilement comparables.
Le 12/11/2009 à 13h44, séb et élo a écrit :
Salut nous hésitons entre l'achat d'un xsara picasso 2002 1,6 essence, ou un ford mondéo break tdci 2003 1,8 diesel, nous faisons 2fois par semaines de l'autoroute(80km) et le reste du temps de la ville(trajet boulot) pour un total d'environ 20 000 km/an.
que nous conseiller vous???
merci d'avance ;-)

Réponse Webmaster : très difficile à dire, les deux véhicules ne sont pas dans la même catégorie et je ne connais pas leur état. Probablement une préférence pour le Mondéo vu le kilométrage et le confort.
Le 06/11/2009 à 00h38, CEDRIC345 a écrit :
Bonjour
je te remercie pour ta réponse qui est réconfortante
j'en profite pour t'en poser une autre:
certains parlent d'une conso de 9 Litres pour la Cruze,ça me parait énorme quand même,c'est ça qui m'effraie.......
Que penses-tu de cette conso pour cette berline
d'avance merci

Réponse Webmaster : Pour une voiture de cette taille, ce n'est pas particulièrement étonnant ni inquiétant.
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