Essence ou diesel ? Faites le bon choix !

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Le 28/03/2011 à 10h45, pigeon a écrit :
votre site est très agréable a visiter. Nous apprécions de voir les nouveaux modèles. adios amigos
Le 16/03/2011 à 21h18, Diana a écrit :
Par les temps qui courent, particulièrement avec le cout du carburant, ce site est une référence indispensable pour tout qui veut faire un choix consciencieux. merci pour votre base de données riche et à jour. Diana
Le 03/03/2011 à 08h23, Altius55 a écrit :
Votre site permet d'éclairer une question éminemment complexe.
Merci pour vos informations
Le 27/02/2011 à 14h51, DM187 a écrit :
@LOPJ

Non, j'avais bien pris en compte le bonus de 2000€ (prime ecolo disais-je) et c'est vrai que dans le 78 la CG est cadeau.

Et donc en prenant en compte tout cela j'ai commandé hier une AURIS Hybride, livraison dans 8 jours.
Le 25/02/2011 à 16h54, Dany a écrit :
Bonjour,

La question est tellement source de débats sans fin, souvent passionnés, qu'elle mérite d'être alimentée par des données chiffrées.
Malheureusement, on ne pourra jamais chiffrer le plaisir ni l'impact écologique (je ne parle pas uniquement du CO2), et là l'essence aura toujours une longueur d'avance.
Même à la revente, contrairement à ce que dit Mathieu31 et l'argus, il ne faut pas croire qu'un diesel se revendra comparativement plus cher.
En effet, il aura roulé plus que le modèle essence. Et en occasion, pour certains modèles "plaisir" comme le Scirocco, les amateurs rechercheront plus un modèle essence faiblement kilométré, rare... et donc cher.
Croyez moi, j'ai possédé une Célica VVTLi, une Prélude 2.3, et je n'ai jamais eu de mal à les vendre, et à des prix très nettement supérieurs à l'argus.
Bon, je vous l'accorde, elles n'existent pas en diesel (et heureusement...)
Par ailleurs, on ne prend pas en compte la fiabilité, qui tend à devenir préoccupante sur certains modèles diesel, avec un coût à la clé inavouable. Les modèles essence sont pratiquement épargnés.
A garder à l'esprit au moment du choix !
Le 25/02/2011 à 16h46, LOJP a écrit :
@DM187

Et encore, vous oubliez la prime gouvernementale de 2000€ sur l'hybride, la carte grise gratuite dans beaucoup de régions... et encore on ne prend pas en compte l'agrément exceptionnel de l'hybride, surtout en ville !
Le 23/02/2011 à 12h39, A. GOUD a écrit :
Site intéressant . BON COURAGE ET MERCI
Le 22/02/2011 à 22h02, DM187 a écrit :
Très bon site !!

J'envisage un achat d'une Auris Toyota et j'hésite entre une hybride 136 ch E-CVT et une 90D-4D FAP, compte tenu du bonus écolo et des remises Toyota (3000 € pour le diesel et 1800 pour l'hybride)le diesel coûte 1200 € de moins, que me conseillez vous ?

Je fais environ 13000 km/an (70% en ville)

Réponse Webmaster : Sans hésiter, Hybride ! D'autant plus que c'est en utilisation urbaine que le système est intéressant, en agrément comme en consommation. Mon avis serait inverse si vous rouliez 25000km d'autoroute par an. Essai Caradisiac
Le 19/02/2011 à 19h14, Pavel a écrit :
Excellent site !
Seul le poste carburant est pris en compte... mais ce n'est pas grave !
Les notions de seuil de rentabilité et d'amortissement échappent à pas mal de monde ; seul le prix à la pompe est roi.
Le summum est atteint par ceux qui disent : avec un plein, je fais xxx km... c'est plus simple qu'une règle de trois.
Le 14/02/2011 à 09h34, antho a écrit :
Votre site est pourris
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